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Carmen Jorda Bio: Lotus F1, controverses et valeur nette

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L'ancienne pilote de course automobile Carmen Jorda a un parcours plein de controverses. Apparemment, elle est également une ancienne pilote de développement pour les équipes Lotus et Renault Sport Formula One.

Commençant sa carrière à ses débuts, elle a fait ses débuts en 2006 et travaille depuis avec des voitures. Elle s'est affiliée à des équipes comme Ocean Racing Technology, Bamboo Engineering et Koiranen GP.

Bien qu'elle soit la onzième femme de l'histoire à faire partie de l'équipe de pilotes d'une équipe de Formule 1, elle est mise en doute pour ses compétences.

D'une manière ou d'une autre, son expérience dans les séries de course automobile telles que GP3, Firestone Indy Lights et Le Mans Series n'a pas été bien perçue.

Valeur nette de Carmen Jorda

Carmen Jorda (Source : Instagram)

Cependant, Jorda a toujours été une dame élégante amoureuse des voitures. De plus, vous pouvez souvent la voir dans divers éditoriaux.

Faits rapides

Nom completCarmen Jordá Buades
Date de naissance28 mai 1988
Lieu de naissanceAlcoy, Espagne
SurnomRien
ReligionNon religieux
NationalitéEspagnol
Ethnicitéblanche
Signe du zodiaqueGémeaux
Âge33 ans
Hauteur5'7″/170 cm
Poids60 kg/132 ​​lb
Couleur de cheveuxBlond régulier
Couleur des yeuxBrun clair
Type de corpsMaigrir
Le nom du pèreJosé Miguel Jorda
Le nom de la mèreNom inconnu
FratrieInconnu
ÉducationInconnu
État civilCélibataire
Petit amiRien
ProfessionPilote de course automobile
Série travaillée dansSérie Firestone Indy Lights
Le Mans Series
Open d'Europe F3
Formule Master Junior
Anciennes équipesTechnologie de course au large
Ingénierie du bambou
Médecin généraliste pour chiens
Première saison2006
Années actives2006-2016
Valeur netteEnviron 5 millions de dollars
Des médias sociaux Instagram , Twitter
Marchandises de course automobile Casque , Des chaussures
Dernière mise à jourjuillet 2021

Mesures du corps

Carmen Jorda est une femme athlétique avec une silhouette mince. Quant à son apparence, Jorda est blonde avec des cheveux blonds normaux et des yeux marron clair.

Sans oublier, Jorda se tient à une hauteur décente de 5 pieds 7 pouces (1,75 mètre) tout en pesant 60 kg (132 lb).

De plus, sa taille de soutien-gorge est 34B. En outre, les mesures corporelles qu'elle a aujourd'hui acquises grâce à son régime alimentaire strict et à ses routines d'entraînement.

Quant à sa routine d'entraînement, Jorda se réveille tôt le matin et commence sa routine d'entraînement au gymnase à 9h30.

En dehors de cela, elle a également des séries de Pilates ou de Yoga l'après-midi. Par conséquent, elle s'entraîne quatre heures au total par jour.

Apparemment, son régime est basé sur l'augmentation de la résistance, de la force et de la coordination.

Parallèlement à l'entretien de son corps, elle fait également attention à ses structures faciales.

Selon elle, Jorda est assez sensible à sa peau car la première chose qu'elle fait est de nettoyer puis d'appliquer le contour des yeux et le sérum.

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De plus, elle utilise également la crème hydratante sans huile pour la production de soleil. De plus, elle exfolie sa peau trois fois par semaine avec le Gommage Exfoliant et l'hydrate à la fin.

Enfin, elle se rend au Centre d'Esthétique une fois par mois et utilise ensuite les ampoules Germaine de Capuccini Sleeping-Cure.

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Carmen Jorda | Jeunesse

Jorda (pleinement nommée Carmen Jordá Buades) est née le 28 mai 1988, sous le signe solaire des Gémeaux. Apparemment, elle est née à Alcoy, en Espagne ; cependant, elle a grandi plus tard à Valence, en Espagne.

Bien que peu de choses soient connues sur ses antécédents familiaux et ses parents, on sait que son père est un ancien pilote de course automobile Jose Miguel Jordá.

Ainsi, ayant son père dans l'arène, il lui est devenu facile de se lancer dans le domaine dès son plus jeune âge.

De plus, Jorda n'a pas encore révélé ses universitaires. Au cours de son adolescence, elle était déjà incluse dans la Formule Master Junior et plus tard, elle est passée à la Formule 3 espagnole.

Carmen Jorda | Carrière professionnelle

Jorda a fait ses débuts dans une carrière professionnelle lors de la saison 2006. Jorda a participé à la saison 2007 de Formule 3 espagnole, où elle a terminé quatrième du classement.

Après avoir figuré au classement de la Copa F300, elle a commencé à travailler dans la F3 pour 2008 et 2009.

Au cours de son mandat, elle a d'abord participé au nouveau championnat européen de F3 Open.

Plus tard, elle a également participé aux Le Mans Series pour l'équipe Q8 Oils Hache, en course dans la catégorie LMP2.

Série Firestone Indy Lights

Avant de signer pour la série Indy Lights, Jorda a d'abord testé les voitures de la série à deux reprises. Initialement, elle a commencé le 19 janvier 2010 pour Walker Racing au Sebring International Raceway.

Par la suite, elle a testé les voitures Indy Light Series pour Andersen Racing au Barber Motorsports Park. Après cela, elle a traité la série Indy Light le 8 mars 2010, pour présenter à temps plein pour la série Firestone Indy Lights.

À ce moment-là, elle a fait ses débuts pour l'équipe au Grand Prix Firestone Indy de Saint-Pétersbourg dans les rues de Saint-Pétersbourg. Ses débuts se sont terminés à la 11e position; c'est devenu son meilleur résultat en carrière, son premier top 10.

Cependant, juste après, elle a raté des matchs avec l'Indianapolis Motor Speedway, l'Iowa Speedway et le Watkins Glen International.

Mais elle était de retour à l'Exhibition Place de Toronto et à l'aéroport du centre-ville d'Edmonton pour l'Edmonton Indy 100.

De même, elle a de nouveau raté les derniers matchs du Mid-Ohio Sports Car Course, de l'Infineon Raceway et du Chicagoland Speedway.

Sans oublier qu'elle était également absente du Kentucky Speedway et du Homestead-Miami Speedway.

GP3

Après les Indy Series, Carmen Jorda a pris le temps pour 2011 et a rejoint le GP3 en 2012 via Ocean Racing Technology. Après seulement une saison, elle a signé avec Bamboo Engineering en 2013.

De même, en une saison, elle a de nouveau traité avec Koiranen GP pour les travaux.

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Formule 1

Après des années dans les moteurs GP3, Carmen a participé à la F1 le 6 février 2015.

Ainsi, en commençant en tant que pilote de développement dans la Lotus, Jorda est devenue la 11e femme de l'histoire à faire partie de l'équipe de pilotes d'une équipe de Formule 1.

Jorda est amoureux des voitures

Jorda est amoureux des voitures (Source : Instagram)

Au total, Jorda n'a fait partie de l'équipe que pendant une saison car plus tard, la Lotus a ensuite été reprise par le constructeur français.

À l'époque, ils ont également changé leur nom pour Renault Sport Formula One Team.

Série W et plus

En effet, la fin de sa saison 2016 a marqué sa carrière de pilote. Après la Lotus en 2016, Jorda s'est impliquée dans la commission Women in Motorsport de la FIA.

C'était en décembre 2017, mais comme ses nombreuses œuvres, elle a également été prise en dérision. Après cela, Jorda a essayé pour la série W en 2019.

Cependant, ils l'ont disqualifiée après qu'elle ne s'est pas présentée à la journée d'évaluation.

Carmen Jorda | Controverses

En effet, Jorda a un parcours controversé dans la série de courses, qui a prévalu en raison de ses scores nuls. Malheureusement, elle n'a pas de victoires, de poles ou de meilleurs tours à ce jour.

À ce jour, son meilleur résultat est sa 28e position lors de ses matchs de 2012.

Pilote de développement de Formule 1

À l'époque où, en février 2015, Carmen Jorda a été annoncée comme pilote de développement de la Formule 1, tout le monde l'a fortement critiquée.

Eh bien, à tel point qu'ils ont commencé à l'appeler gadget marketing, à ce jour, elle n'avait pas remporté un seul championnat depuis la Master Junior Formula Series en 2005.

Pendant toutes ces années, elle a travaillé en GP3 et en Indy Series ; cependant, elle n'était qu'à la 28e position au classement final.

Par conséquent, ils ont conclu qu'elle n'avait été sélectionnée que pour son apparence ou son argent.

À l'époque, la Commission Femmes et Sport Automobile de la FIA, Michèle Mouton, avait déclaré qu'elle était le pire choix pour le poste.

En outre, il avait également donné quelques noms pour les postes, dont Simona de Silvestro, Danica Patrick , Susie Wolff et Beitske Visser.

Par conséquent, en réponse à Mouton, Jorda avait déclaré qu'elle était dans cette position en raison de sa détermination et de ses rêves similaires au Lotus. Apparemment, c'était lors de son entretien avec Motorsport.com.

Simultanément, elle a également été critiquée par le Vice l'écrivain de James Newbold, qui a déclaré que ses signatures étaient basées sur son apparence.

A ses côtés, il a même fourni ses records de course des années précédentes en concluant ; elle transmettait le mauvais message sur le marché.

Carmen : déclarations sexistes

Ce n'est pas juste que les femmes doivent concourir dans le même championnat que les hommes parce que nous ne deviendrons jamais champions du monde, et je pense que les femmes méritent cette chance.
-Carmen Jorda

La même année en 2015, Jorda a fait une déclaration pour éclairer le seul motif; d'avoir un championnat séparé pour les femmes.

Cependant, son message n'a été bien perçu par personne, à l'exception du directeur général de la Formule 1, Bernie Ecclestone.

Selon Bernie, il a exprimé son soutien à Jorda lors de son interview avec Motorsport.com.

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Cependant, des conductrices comme Sophia Flörsch et la pilote Indianapolis 500 Pippa Mann ont toutes fait des commentaires contre elle.

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Apparemment, Carmen a fait face à une situation similaire plus tard en 2018 lorsqu'elle a commenté;

C'est une voiture moins physique qu'en Formule 1 à cause de l'appui et aussi de la direction assistée. Alors oui, bien sûr. Le défi que nous, les femmes, avons en Formule 2 et en Formule 1 est un problème physique, et je pense qu'en Formule E, nous ne l'aurons pas.

En effet, Carmen a essayé de représenter toutes ses compagnes de course dans l'industrie ; cependant, cette fois aussi, elle a subi un contrecoup. Bien sûr, les commentaires l'ont rencontrée avec colère et critiques de tous les conducteurs, hommes ou femmes.

Par exemple, l'ancien champion du monde Jenson Button a commenté avec ses tweets que le manque de succès de Jorda en F1 n'était pas son défi physique mais le manque de son talent.

Comme lui, d'autres pilotes tels que Pippa Mann, Jenson Button et Leena Gade ont également eu leur propre désaccord. Plus tard, alors que la rage grandissait, Jorda a supprimé ses tweets et lui a fait une autre déclaration.

Ayant une certaine expérience des deux voitures, j'ai donné mon opinion personnelle sur le fait que conduire une voiture de Formule E présente moins de défi physique que la Formule 1 en raison de l'appui plus faible. Je tiens à remercier les autres conducteurs d'avoir partagé leurs opinions et de respecter grandement leurs points de vue. Je suis désolé si mes commentaires semblaient parler au nom de toutes les femmes et créaient toute confusion, car je réfléchissais simplement à ma propre expérience personnelle.
-Carmen Jorda

Les femmes de la FIA dans le sport automobile

Même lorsque Jorda a été nommée pour les femmes de la FIA dans le sport automobile, de nombreux regards se sont tournés vers elle.

Cependant, tous n'étaient pas favorables à l'accord. En effet, son record de victoires n'était qu'un gros rocher sur le chemin.

Pendant le mandat, les principales coureuses ont déclaré que les mouvements étaient incroyablement décourageants et un pas en arrière.

Par conséquent, ils se sont demandé pourquoi Jorda avait été nommé à la place du champion britannique GT4 2015 Jamie Chadwick ou de la coureuse GP3 Tatiana Calderon, ou de la gagnante du titre IMSA SportsCar GTD Christina Nielsen.

Apparemment, ils ont acheté de nombreux noms en tant que tels sous les projecteurs qui méritaient d'occuper ce poste.

Dans l'ensemble, il a été mentionné que Jorda avait été nommée sans aucun record gagnant, tandis que son site Web présentait des séances photo de mannequins.

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Valeur nette

Actuellement, Carmen Jorda estime avoir une valeur nette d'environ 5 millions de dollars. Cependant, la plupart de ses revenus ne proviennent pas de sa carrière de course automobile, mais des marques et des éditoriaux.

En fait, Jorda a été le visage d'une marque ou choisi comme ambassadeur de plusieurs comme les lunettes Carrera de Safilo.

Apparemment, Jorda était aussi le visage de la présentation de printemps d'Adidas by Stella McCartney à Los Angeles.

Entre-temps, elle a également été nommée nouvelle ambassadrice de la collection féminine de Bell & Ross. En dehors de cela, elle se livre également à diverses séances de photos éditoriales.

Carmen Jorda | Vie privée

Jorda est actuellement célibataire et ne sort avec personne. De plus, elle ne se livre à aucun scandale ou controverse à ce sujet.

Apparemment, elle mène une vie de célibataire heureuse.

Cependant, en 2008, la rumeur disait que Jorda était sorti avec un ancien coureur de moto du Grand Prix, Fonsi Nieto.

Jorda pour les éditoriaux

Jorda pour les éditoriaux (Source : Instagram) .

Bien que l'on ne sache pas grand-chose sur la durée de leur relation, ils se sont séparés deux ans plus tard, en 2010.

Sans oublier que Fonsi est également le neveu du célèbre coureur de motos sur route Ángel Nieto.

Des médias sociaux

Dans l'ensemble, Carmen Jorda est assez active sur ses plateformes sociales, et vous pouvez vérifier ses horaires à travers elle. Apparemment, elle est sur Instagram sous le nom de Carmen Jorda ( @carmenjorda ), avec 444 000 abonnés.

De même, vous pouvez la trouver sur Twitter sous le nom de Carmen Jorda ( @CarmenJorda ), avec 63,3 000 abonnés.