Top 10 des voitures qu'aucune compagnie d'assurance ne veut couvrir
Le cliché bien usé est le suivant: 'Rapide, bon marché et fiable: choisissez-en deux.' Il s'avère que la sagesse conventionnelle s'étend à l'assurance automobile, comme un récent rapport de Insure.com a révélé 10 voitures que les compagnies d'assurance adorent couvrir - et 10 qu'elles détestent.
Le site Web d'assurance indépendant a analysé les données de six compagnies d'assurance couvrant 2800 modèles et a découvert que la Honda Odyssey était la voiture la moins chère à assurer aux États-Unis, les propriétaires payant une prime moyenne de 1112 $ par an. En revanche, les 10 voitures les plus chères à assurer sont très rapides, et elles coûtent toutes deux fois plus cher à assurer que l'Odyssey. Bien que la puissance impressionnante soit l'une des principales raisons de ces primes astronomiques, la technologie, l'utilisation de matériaux spécialisés et le prix des pièces de rechange jouent également un rôle important.
Ainsi, les voitures rapides, chères et faites de matériaux exotiques coûtent cher à assurer. Cela ne devrait pas être une surprise pour la plupart, mais certaines des voitures de la liste (et d’autres qui n’ont pas réussi) pourraient vous surprendre. Ce sont les 10 voitures les plus chères à assurer en Amérique.
10. Audi R8 5,2 litres V10 Quattro

Audi R8 2017 | audience
- Coût moyen à assurer : 3 267 $
Vous ne le connaissez peut-être pas par son nom, mais le V10 de 5,2 litres de la vénérable supercar d'Audi a vu le jour dans la Lamborghini Gallardo. Ce moteur a été repris pour le modèle 2017 rafraîchi et peut encore se défendre contre les meilleurs au monde. Posséder le meilleur d'Audi a cependant un prix, car les propriétaires dépensent en moyenne 3267 $ par an pour Assurance .
9. Nissan GT-R Nismo

Nissan GT-R 2017 | Nissan
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- Coût moyen à assurer : 3 313 $
La Nissan GT-R est l’une des supercars les plus dominantes depuis son introduction en 2007. Heureusement, l’âge ne l’a pas du tout adouci. En 2015, Nissan a relevé les enjeux en lançant l'édition Nismo GT-R, qui associe le V6 biturbo de 3,8 litres à une suspension spéciale axée sur la piste pour aider ses 600 chevaux à atteindre les quatre roues. Des jantes exclusives de 20 pouces et des garnitures en fibre de carbone ajoutent près de 50 000 $ au prix de base déjà élevé de la GT-R. Toutes ces pièces rapides font également une différence pour les compagnies d'assurance. Attendez-vous à payer en moyenne 3 313 $ par an si vous souhaitez acheter l’une des supercars récemment rénovées de Nissan.
8. Mercedes-Benz SL65 AMG cabriolet

Mercedes Classe SL 2017 | Mercedes-Benz
- Coût moyen à assurer : 3 322 $
Remontant ses racines aux voitures emblématiques SL des années 1950, la Mercedes de classe SL moderne est une grande voiture de tourisme luxueuse et capable - du moins jusqu'à ce qu'AMG en prenne possession. En plus de la suspension et des améliorations aérodynamiques, le SL65 est doté d'un V12 bi-turbocompressé de 621 chevaux entassé sous le capot, faisant passer la voiture de zéro à 60 en 3,7 secondes. Même si sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 186 miles par heure, c'est largement suffisant pour faire de la SL65 l'une des voitures les plus chères à assurer aux États-Unis. À 3322 $, cette Mercedes coûte un bras et une jambe pour rester sur la route.
7. Mercedes Maybach S600

Mercedes Maybach S600 2017 | Mercedes-Benz
- Coût moyen à assurer : 3 355 $
La berline phare de Mercedes est une voiture de direction ultra exclusive à empattement long qui commence à 168 800 $ et augmente en fonction de la façon dont les clients choisissent leurs voitures. À l'intérieur, les logements sont plus un jet personnel qu'une voiture, et son V8 biturbo de 463 chevaux fait encore passer la voiture de 2,5 tonnes de zéro à 60 en 5 secondes chrono. Avec chaque cloche et sifflet que Mercedes a à offrir dans une seule voiture, il n’est pas surprenant que le Maybach figure sur la liste. Les propriétaires peuvent s'attendre à payer en moyenne 3 355 $ par année pour le garder assuré.
6. Mercedes-AMG C43 4Matic cabriolet

Mercedes-AMG C43 4Matic | Mercedes-Benz
- Coût moyen à assurer : 3 418 $
À partir de 61 325 $, le cabriolet C43 n'est pas bon marché, mais c'est l'un des moyens les plus abordables de se lancer dans un nouveau modèle AMG brûlant. Et avec 362 chevaux et 384 livres-pied de couple provenant d’un V8 biturbo, ce n’est pas en reste. La C43 est une voiture avec laquelle il est facile d’avoir des ennuis, et apparemment personne ne le sait mieux que les compagnies d’assurances. Le C43 coûte en moyenne 3 418 $ par an à couvrir.
5. Mercedes S550 cabriolet

Mercedes-Benz S500 | Mercedes-Benz
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- Coût moyen à assurer : 3 502 $
Le cabriolet S550 fait partie de la famille de la Classe S, mais sa belle carrosserie n'a pas grand-chose à voir avec les majestueuses berlines. Un toit ouvrant de luxe, le S550 présente pratiquement toutes les caractéristiques de sécurité et de technologie que Mercedes a à offrir. Ses V8 biturbo et V12 disponibles ne sont pas non plus en reste. Dans la version S550 «de base», le cabriolet massif peut passer de zéro à 60 en seulement 4,9 secondes. Cette combinaison de vitesse, de luxe et de ses débuts relativement récents (c'est un nouveau modèle pour 2017) fait du S550 une poignée à assurer. Si vous envisagez d'en acheter un, attendez-vous à payer environ 3 502 $ par an pour une assurance.
4. Maserati Quattroporte GTS

Maserati Quattroporte 2017 | Maserati
- Coût moyen à assurer : 3 547 $
Depuis 55 ans, la Maserati Quattroporte est l'une des berlines les plus marquantes au monde. Même si son nom est ridiculement fade - il signifie littéralement «quatre portes» en italien - et que son style a été hasardeux au fil des ans, son intérieur somptueux et son glorieux moteur V8 en ont toujours fait un favori irrationnel parmi les bien nantis. Mais les Maseratis sont connus pour leurs problèmes de fiabilité. Les pannes mécaniques et beaucoup de vitesse (la voiture actuelle est disponible avec un V8 de 523 chevaux) en font un casse-tête à couvrir. Les propriétaires dépensent en moyenne 3 547 $ par an pour assurer leurs Quattroportes.
3. Mercedes-AMG S63 4Matic cabriolet

Mercedes-AMG S63 2017 | Mercedes-Benz
- Coût moyen à assurer : 3 624 $
Prenez toutes les raisons pour lesquelles le S550 susmentionné était coûteux à assurer, et ajoutez-y le style de conduite barboteuse que le cabriolet S63 invite. Entre les mains d'AMG, le cabriolet de Classe S devient une fusée de 577 chevaux et 2,5 tonnes qui peut passer de zéro à 60 en 3,7 secondes. Est-il surprenant que la combinaison de luxe haut de gamme et de vitesse de classe mondiale de la S63 rend son assurance coûteuse? Les acheteurs peuvent s'attendre à payer en moyenne 3 624 $ par an pour ce privilège.
2. Dodge Viper GTS

Dodge Viper GTS 2017 | esquiver
- Coût moyen à assurer : 3 779 $
Après 25 ans en tant que voiture la plus scandaleuse des États-Unis, la Viper est partie après 2017, et il ne semble pas qu'elle revienne. Pour sa dernière année, la Viper était propulsée par un V-10 de 645 chevaux, caché sous son long capot sinueux en grande partie formé à la main. La tendance à survirage de la voiture, ainsi que son nombre de pièces coûteuses et son approvisionnement en pièces en baisse, font de la prise en charge d’une Viper endommagée une poignée d’assurances. Les propriétaires paient en moyenne 3 779 $ par année en assurance.
1. Mercedes-AMG S65 cabriolet

Mercedes-AMG S65 2017 | Mercedes-Benz
- Coût moyen à assurer : 3 835 $
Quand il s'agit de voitures coûteuses à assurer, Mercedes est roi. Et le S65 a tous les drapeaux rouges qui ont déjà été mis en évidence par ses compagnons stables sur la liste. Convertible? Vérifier. Réglé par AMG? Vérifier. Ridiculement cher et brutalement rapide? Grâce à son prix de 255 000 $ et plus et à son moteur V12 biturbo de 621 chevaux, vérifiez. Posséder le cabriolet Mercedes le plus rapide et le plus exclusif n'est pas bon marché. En ce qui concerne l’assurance, c’est en moyenne au moins 3 835 dollars supplémentaires par an.
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