Collection de voitures de Frank Sinatra: 10 de ses voitures les plus importantes
Photo de Fox Photos / Getty Images
Peut-être plus que tout autre artiste, la carrière de Frank Sinatra résume parfaitement le XXe siècle. Il a commencé à chanter professionnellement en 1935, et a sorti son premier disque en 1939. Il a provoqué un pandémonium plus tard mis en parallèle par Elvis, les Beatles et Michael Jackson tout le chemin du retour dans les années 40, à lui seul fait cool dans le milieu d'âge. Années 50 et 60, a pris sa retraite et est revenu dans les années 70, est entré dans les années 80 avec des disques à succès et a sorti son dernier album vendu multi-platine en 1994. De la musique aux films en passant par le style et la politique, si vous regardez en arrière le dernier siècle, vous trouverez probablement Sinatra quelque part dans le mélange. Il ne l’aurait pas voulu autrement.
Et si sa musique est toujours aimée par des millions de personnes, c'est son style de vie qui continue de nous fasciner également. En termes simples, il est une icône - un homme qui est resté au sommet de son art pendant des décennies et continue d'être la référence dans la mesure de la classe. Pendant des années, il a été l'artiste le plus riche du monde, faisant quelque chose qui semble impossible aujourd'hui: vivre d'une manière à laquelle les gens aspiraient et non se moquaient. Ce n’est pas un hasard si Jay-Z se compare à l'homme - 100 ans plus tard, il est toujours l'étalon-or.
Et comme son style et son souci du détail, l’œil de Sinatra s’est étendu à ses voitures. Il les aimait, et ils étaient généralement à la fois élégants et parfaitement de leur temps. Donc, pour célébrer cet homme, nous sommes allés creuser et avons trouvé 10 des manèges les plus importants à avoir jamais résidé dans le garage de Frank Sinatra, de sa première voiture à la dernière.
1. Chrysler cabriolet
Source: Fiat Chrysler Automobiles
Avant d'être une star, Sinatra était l'un des innombrables «chanteurs de garçons» de la région de New York à la recherche de sa grande pause. Selon Biographie de James Kaplan La voix , au milieu des années 30, Sinatra a obtenu sa première rupture avec le groupe The Four Flashes non pas à cause de ses talents, mais parce qu’il possédait une voiture, une Chrysler décapotable verte. Avec Sinatra dans leurs rangs, le groupe pourrait désormais accéder aux spectacles beaucoup plus facilement. Malheureusement pour eux, «Ol Blue Eyes les a rapidement laissés dans la poussière.
2. 1942 Chrysler cabriolet
Source: Barrett-Jackson
Même après avoir trouvé la célébrité, Sinatra est resté un homme fidèle de Chrysler. Lorsqu'il a épousé sa première femme Nancy Barbato en 1939, ils seraient partis en lune de miel dans un tout nouveau cabriolet de 1939. Et dans un instantané pris juste alors qu'il devenait un nom familier, Sinatra est assis fièrement au volant d'un cabriolet de 1942, l'une des 36 586 voitures que Chrysler a réussi à sortir avant que la production ne soit interrompue par l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, même sans la provenance de Sinatra, ces voitures sont hautement collectionnables, le '42 illustré ci-dessus a récupéré 34 100 $ à la vente aux enchères de Barrett-Jackson à Las Vegas cette année.
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3. Ford Thunderbird de 1955
Source: Ford
Au début des années 50, la carrière de Sinatra était dangereusement proche de l’effondrement, mais au milieu de la décennie, il avait un deuxième Oscar à son actif (pour 1953) D'ici jusqu'à l'éternité ), et était l'artiste le plus célèbre au monde. Avec cela est venu une richesse incroyable et un amour sain pour les voitures. Capitol Records a acheté Sinatra un Thunderbird noir de première génération, qu'il était photographié régulièrement . Il aurait également acheté des T-Birds pour ses amis les plus proches - et petites amies préférées.
4. 1956 Continental Mark II
Source: Ford
Fondée en sa propre marque en 1955, la Continental Mark II était l'une des plus belles voitures de luxe de l'époque. C'était aussi l'un des plus chers; à 10 000 $, elle était deux fois plus chère qu'une Cadillac et coûtait plus cher que la Rolls Royce Silver Cloud - et Ford perdait toujours de l'argent sur chacune d'elles vendue. Sa combinaison d'exclusivité et de style en faisait un choix naturel pour Sinatra, et on pouvait le voir conduire son Continental II autour de Las Vegas et Palm Springs, en Californie.
5. 1958 Cadillac Eldorado Brougham
Source: Darin Schnabel / RM Sotheby’s
En 1958, le Continental était revenu à la gamme Lincoln. C'était tout aussi bien, car cette année-là, Cadillac a répondu avec l'Eldorado Brougham, une machine de rêve de 13 074 $ qui était l'une des voitures les plus luxueuses, exclusives et avancées au monde. Avec des caractéristiques de l'ère spatiale comme une suspension pneumatique auto-nivelante, des sièges électriques avec mémoire, une climatisation à deux niveaux et un régulateur de vitesse, le Caddy avait à bien des égards des décennies d'avance sur la concurrence. Avec seulement 304 voitures construites en 58, c'était les voiture à avoir à la fin des années 50. Sinatra les aimait tellement qu'il en possédait plusieurs, dont un apparaissant à ses côtés dans les années 1960 ' Ocean’s Eleven . Bonham a vendu un ex-Sinatra Brougham en 2009 pour une somme non divulguée. Il a été devrait rapporter jusqu'à 375 000 $ .
6. 1962 Dual Ghia L6.4
Source: RM Sotheby’s
Au début des années 60, Sinatra était le premier roi de Las Vegas, et lui et son Rat Pack dirigeaient l’industrie du divertissement. Pendant ce temps à Detroit, Dual Ghia a été le pionnier de la méthode de sélection manuelle de ses propriétaires (une pratique plus tard crèche par Ferrari) et a trouvé un match parfait dans le Rat Pack. Avec un train de roulement Chrysler et une carrosserie fabriquée à la main en Italie par Ghia, la L6.4 à 13500 $ était l'une des voitures les plus exclusives au monde, avec seulement 26 exemplaires - et la plupart vont à des célébrités. Malgré leur prix et leur exclusivité, la voiture de Sinatra avait quelque chose de bizarre. Il a fait installer le personnalisateur de célébrités George Barris un certain nombre de composants à sécurité intégrée , y compris une pompe à carburant de secours et des circuits de freinage. Aujourd'hui, seulement 17 des voitures survivent. Ce '62 a rapporté un montant impressionnant de 362 000 $ quand RM Sotheby's l'a vendu à Monterey en 2013.
7. 1969 Lamborghini Miura
Source: Lamborghini
La Miura est généralement acceptée comme la première supercar au monde, et elle était suffisamment impressionnante pour que Sinatra s'en aperçoive. Ainsi, le 12 décembre 1969 - son 54e anniversaire - il s'est offert un . Commandée personnellement au siège de Lamborghini à Sant 'Agata Bolognese, Sinatra a commandé sa Lambo V12 à moteur central en orange métallique (l'orange étant sa couleur préférée) avec un intérieur en cuir de sanglier. Sinatra était tellement emballé par sa voiture qu'il aurait dit: «Vous achetez une Ferrari quand vous voulez être quelqu'un. Vous achetez une Lamborghini quand vous êtes quelqu'un. L'histoire d'amour de Sinatra avec sa Miura a cependant été de courte durée. En quelques années, il l'avait donné à une petite amie, qui l'a rapidement échangé contre une nouvelle Countach. En 2004, la voiture de Sinatra était vendu aux enchères pour 150000 $ . Aujourd'hui, une Miura même sans provenance de célébrité échange des mains pour plus de 900 000 $ .
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8. 1976 Jaguar XJS V-12
Source: Russo et Steele
En 1975, Sinatra se maria pour une quatrième et dernière fois avec Barbara Marx. Dans le cadre de leur mariage, les deux ont échangé des voitures; Frank lui donnant une Rolls-Royce Silver Shadow avec de la peinture assortie à ses yeux et recevant une XJS verte de course britannique. Lancée en 1975 pour remplacer la vieillissante E-Type, la XJS n’était pas aussi sportive que son prédécesseur, mais c’était un grand tourisme populaire qui a connu une impressionnante production de 21 ans. Sinatra semblait aussi être un fan - il a ensuite augmenté sa voiture de mariage avec un deuxième modèle de 1989 presque identique . Les voitures de mariage de 1975 ont toutes deux été vendues cette année par Russo et Steele, la Jag ne rapportant que 11 000 $.
9. 1981 Chrysler Imperial «FS Edition»
Source: Fiat Chrysler Automobiles
Sinatra aimait que ses amis soient des acteurs et des shakers, et à la fin des années 70, il était devenu un ami proche du chef de Chrysler, Lee Iacocca. Alors que Iacocca a décidé de transformer Chrysler en un fabricant rentable de véhicules à traction avant abordables, il a également cherché à faire revivre la plaque signalétique impériale pour un coupé de luxe personnel phare pour affronter Cadillac Eldorado et Lincoln Continental Mark VI. Enrôlement Le pouvoir des étoiles de Sinatra pour aider à vendre les voitures, Chrysler a lancé l'Imperial «FS Edition», avec une peinture et un intérieur assortis aux yeux de Sinatra, ainsi qu'une boîte spéciale sous le tableau de bord contenant 10 cassettes Sinatra. Malheureusement, problèmes de fiabilité signifiait que la voiture à 20 988 $ était un énorme flop pour la marque, et elle n'a vendu que 12 385 Impériaux entre 1981 et 83 - dont seulement 278 étaient des éditions FS.
10. 1985 Chrysler Town et De campagne
Source: Fiat Chrysler Automobiles
Quelques années après l'Imperial, Sinatra a acheté un break Chrysler Town & Country 1985 pour piétons à utiliser à Los Angeles. Basé sur la plate-forme K-Car de Chrysler, le T&C n'avait pas exactement le glamour ou l'exclusivité de ses voitures précédentes, mais il semblait l'avoir adoré - on dit que c'est la dernière voiture qu'il ait jamais conduite avant sa mort en 1998. Aujourd'hui, les la voiture a son propre site Web (enregistré en 2011), et est mis en vente à 195 000 £ (environ 290 000 $). Donc, si vous avez toujours voulu posséder à la fois la K-Car la plus chère qui soit et La dernière voiture de Frank Sinatra, la voici.
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