30 photos incroyables du Titanic prises avant et après son naufrage
Au moment de sa construction, le RMS Titanic était le plus grand navire à passagers au monde avec une longueur de 882 pieds. Non seulement c'était le plus gros bateau, c'était le plus large objet en mouvement artificiel, point final. Dire que le Titanic était un gros problème serait un euphémisme. Il a fallu 26 mois pour construire et la construction à elle seule a causé 246 blessés et au moins deux morts.
Toute la grandeur du Titanic est particulièrement fascinante maintenant, surtout en connaissant l'issue du premier et unique voyage. À l'avance, découvrez des photos incroyables avant et après le naufrage du Titanic que vous n’avez jamais vu auparavant.
Construire le Titanic a coûté des millions
Le paquebot White Star Titanic pendant la construction | F J Mortimer / Getty Images
Construire le Titanic ne prenait pas seulement du temps, c'était aussi cher. Dans les termes d'aujourd'hui, la construction de l'énorme navire a coûté bien plus 100 millions de dollars , bien que le coût initialement prévu était bien inférieur à cela. Il a été monté au chantier naval Harland & Wolff à Belfast, en Irlande, par une équipe de 3 000 hommes.
Suivant: Le Titanic était unique en son genre.
Le Titanic n'était pas comme les autres navires
Le Titanic | Agence de presse d'actualité / Getty Images
Le bateau fini avait 3 millions de rivets , ce qui peut sembler beaucoup, mais pour un navire de cette taille, ce n’était rien d’extraordinaire. De nombreux navires construits à l'époque utilisaient des rivets en acier très solides pour la construction. Pour le Titanic? Les constructeurs ont utilisé un mélange d'acier et de fer, qui était un peu plus faible. Ceux-ci ont également été utilisés à la coque du navire qui a heurté l'iceberg.
Suivant: C'était l'une des pires choses à propos du Titanic.
Il n'y avait pas assez de canots de sauvetage
Bateaux de sauvetage à bord du SS Titanic | Archives Hulton / Getty Images
Même s'il semble fou qu'il n'y ait que 16 canots de sauvetage en bois et quatre bateaux pliables à bord, c'est plus que ce qui était légalement requis. Les canots de sauvetage ne pouvaient accueillir que 1 178 personnes, soit environ 1/3 du nombre total de passagers à bord du navire. Mais les planificateurs ne semblaient pas s’inquiéter à ce sujet - après tout, on croyait que le Titanic était insubmersible.
Suivant: Tout le monde n'est pas descendu avec le navire.
Le propriétaire du Titanic est mort reclus
Joseph Bruce Ismay | Archives Hulton / Getty Images
Joseph Bruce Ismay était le président de la White Star Line, une entreprise fondée par son père. Il a été sévèrement critiqué pour avoir choisi de sauver sa propre vie dans l'un des canots de sauvetage plutôt que de l'offrir aux femmes et aux enfants. Ismay est mort de nombreuses années plus tard, en 1937, mais est resté un reclus Pour le restant de ses jours. Il a démissionné du conseil d'administration de la White Star Line un an après le naufrage du Titanic.
Suivant: Ce mythe courant sur le Titanic s'est avéré faux.
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Les gens croyaient que le Titanic était insubmersible
Titanic avant le lancement | Robert John Welch / Wikimedia Commons / Bibliothèque du Congrès
Une citation tristement célèbre d'un employé de White Star Line: «Même Dieu lui-même n'a pas pu couler ce navire.» Tout le monde, des gens qui construisaient le Titanic au public, croyait que la taille et le coût du navire rendaient le navire plus sûr que tout autre navire antérieur. Le capitaine a été entendu dire que les constructeurs navals modernes savaient mieux que de construire un navire qui risquait de couler.
Suivant: C'était au menu.
Le dernier repas servi était un festin
Artefacts du Titanic | Mario Tama / Getty Images
Le dernier repas servi sur le Titanic était un fête de bonne foi , avec dix cours servis aux passagers de première classe. Le menu comprenait des huîtres, de la soupe à la crème d'orge, du saumon poché et de nombreuses autres spécialités. Il était servi dans la majestueuse salle à manger sur de la porcelaine fine.
Suivant: C'étaient des clients surprenants.
Il y avait de nombreux passagers fortunés
Liste des passagers de première classe | Londres Express / Getty Images
John Jacob Astor IV était de loin le passager le plus riche à bord. Au moment de naviguer, il valait 90 millions de dollars, soit l'équivalent aujourd'hui de 2 milliards de dollars. Mais même l’argent n’a pas suffi à le sauver - il a perdu la vie lorsque le navire a coulé.
Pendant ce temps, le magnat du chocolat Milton S. Hershey était censé être sur le navire, mais a choisi de prendre un navire plus ancien à la place.
Suivant: Le capitaine a fait cette chose étrange.
L'exercice de sauvetage a été annulé
Le Titanic | Archives Hulton / Getty Images
Il devait y avoir un exercice de sauvetage le matin le jour du naufrage du navire, mais il a été inexplicablement annulé par le capitaine à la dernière minute. En fin de compte, cela n’aurait pas fait beaucoup de différence, car il n’y avait pas assez de canots de sauvetage disponibles pour tout le monde.
Suivant: Le capitaine du Titanic a été un exemple de bravoure.
Le capitaine Smith est descendu avec son navire
Edward John Smith (1850 - 1912), capitaine du Titanic | Agence de presse d'actualité / Getty Images
On dit qu’un capitaine est censé descendre avec son navire, et dans le cas du capitaine Smith du Titanic, c’est exactement ce qui s’est passé. Ses derniers mots ont été: «Eh bien les garçons, vous avez bien fait votre devoir. Je ne vous demande plus. Je te libère. Vous connaissez la règle de la mer. C'est chacun pour soi maintenant, et que Dieu vous bénisse. ' Il y a encore une statue de lui à Lichfield, Staffordshire, Royaume-Uni.
Suivant: Aucune dépense n'a été épargnée en première classe.
Les quartiers de première classe du Titanic étaient très chics
Salle de réception de première classe Titanic | Wikimedia Commons
L'intérieur du navire était un spectacle à voir. Dit être calqué sur le modèle du luxueux hôtel Ritz à Londres., Les installations comprenaient une salle de sport, une piscine, un bain turc, un chenil pour les chiens de première classe et même un journal à bord pour les voyageurs. L'idée était de mettre tout le monde à l'aise.
Suivant: Cette seule chose a peut-être scellé le destin du Titanic.
La crise aurait pu être évitée
Titanic | Agence de presse d'actualité / Getty Images
Le départ du Titanic a été retardé de six semaines car son navire jumeau avait besoin de réparations dans la même cale sèche. Personne ne saura jamais avec certitude si cela aurait fait une différence, mais le retard signifiait que le Titanic a commencé à naviguer à une époque de l'année où les icebergs sont plus fréquents.
Suivant: L'ancre seule était gigantesque.
L'ancre du Titanic est célèbre
L'ancre massive du paquebot White Star Titanic est transportée vers sa destination à Belfast en charrette à cheval | Agence de presse d'actualité / Getty Images
Tout sur le Titanic était énorme. L'ancre à elle seule nécessitait 16 chevaux pour la porter - rappelez-vous, c'était un temps avant que l'expédition d'articles de cette ampleur n'arrive tout le temps. L'ancre survit encore sur le pont du Titanic à ce jour.
Suivant: Tous les horizons de la vie étaient représentés.
Il y avait toutes sortes de gens à bord du Titanic
Le révérend Hartley avec sa nièce et sa fille | Agence de presse d'actualité / Getty Images
Il y avait trois classes de passagers à bord du Titanic: la première classe, qui comprenait les individus les plus riches de la classe supérieure, la deuxième classe, y compris les professeurs, les auteurs et les ecclésiastiques, et les immigrants de troisième classe. Même les chambres les moins chères des navires modernes sembleraient luxueuses aux voyageurs du Titanic, où 700 personnes devaient partager une salle de bain avec 2 baignoires - une pour les hommes et une pour les femmes.
Suivant: L'équipage avait un travail important à faire.
Les membres d'équipage du Titanic ne sont pas tous sortis du navire
Hommes d'équipage du Titanic | Agence de presse d'actualité / Getty Images
Un tel navire gigantesque nécessitait également un équipage substantiel pour le maintenir en bon état de marche. L'équipage comprenait le capitaine, plusieurs officiers et des matelots à bord. Au total, il y avait 885 membres du personnel à bord du navire. Beaucoup d'entre eux ont survécu au naufrage.
Suivant: Quelqu'un a prédit le désastre du Titanic.
L'épave du Titanic a-t-elle été prédite à l'avance?
Titanic en cale sèche | Agence de presse d'actualité / Hulton Archive / Getty Images
En 1898, 14 ans avant le voyage fatidique, un auteur du nom de Morgan Robertson a écrit un livre intitulé, L'épave du Titan: ou, la futilité , une nouvelle sur un énorme paquebot qui coule après avoir heurté un iceberg. Le navire dans l’histoire est appelé «insubmersible» et il n’ya pas assez de canots de sauvetage pour tous les passagers.
Semble familier?
Suivant: L'apparence était plus importante que la fonction.
Le Titanic a été conçu pour être impressionnant
Le SS «Titanic», quittant Belfast pour commencer ses essais, tiré par des remorqueurs, peu de temps avant son voyage inaugural désastreux d’avril 1912 | Agence de presse d'actualité / Getty Images
Le Titanic avait quatre cheminées, mais seulement trois d'entre elles étaient reliées au four. Le quatrième a été ajouté uniquement pour des raisons esthétiques afin de donner un aspect symétrique. Ce fait donne une indication de la réflexion sur la conception et la construction du navire.
Suivant: Voici d'où vient le glacier.
L'iceberg est devenu célèbre
Où le Titanic a coulé | Archives Hulton / Getty Images
L'iceberg de 100 pieds a été retracé jusqu'à un glacier au Groenland. Apparemment, le navire était censé avoir des jumelles à bord, mais le marin David Blair a été réaffecté à un autre navire à la dernière minute. On pense qu'il a accidentellement pris les clés du casier de stockage qui contenait les jumelles.
En fin de compte, l'iceberg a été repéré moins d'une minute avant que le navire ne le heurte.
Suivant: Personne n'a cru que cela s'était produit.
Le bateau s'est fendu en deux
Naufrage du Titanic | Archives Hulton / Getty Images
Presque personne n'a cru que le survivant racontait que le navire s'était déchiré en deux lors de son naufrage. Ce n’est que lorsque l’épave a été découverte en 1985 que ces histoires se sont avérées exactes. L'épave sous-marine a montré que l'énorme navire était littéralement divisé en deux.
Suivant: Il n'y avait pas de médias sociaux.
Personne ne savait quoi penser en attendant les nouvelles
Florette Guggenheim | Agence de presse d'actualité / Hulton Archive / Getty Images
Le Titanic a frappé l'iceberg à environ 400 miles de la terre et après avoir commencé à couler, il a absorbé 400 tonnes d'eau par minute. Mais bien sûr, personne ne le savait lorsque l'événement s'est produit pour la première fois. Les gens ont dû attendre des jours, des mois et des années pour découvrir la véritable histoire de ce qui est arrivé au Titanic.
Suivant: Il y avait un peu de fausses nouvelles.
Les journaux n'étaient pas exactement précis
Titanic dans le journal | Agence de presse d'actualité / Getty Images
Les premiers articles de presse sur la catastrophe n'ont fait état d'aucun décès, une erreur flagrante qui a été rapidement corrigée. Dès que le nombre réel de morts a commencé à circuler, les gens se sont réunis pour collecter de l'argent pour les nombreux survivants. Tout le monde a été choqué et horrifié par la catastrophe.
Suivant: Les gens étaient immédiatement obsédés.
L'obsession du Titanic a commencé peu de temps après le naufrage
Des enfants mettent de l'argent dans une boîte de collecte au profit des victimes de la catastrophe du Titanic | Archives Hulton / Getty Images
Si les gens étaient obsédés par le Titanic avant qu'il ne coule, cette fixation n'est devenue plus répandue qu'après la catastrophe. Un film muet basé sur le naufrage est sorti à peine 22 jours après qu'il se soit produit. Debbie Gibson, une vraie survivante du Titanic, était la star du film.
Suivant: Il y avait toutes sortes de personnes à bord.
Les survivants du Titanic venaient de toutes sortes d'horizons différents
En attente de survivants | Agence de presse d'actualité / Getty Images
Le plus jeune survivant du Titanic était Eliza Gladys «Millvina» Dean. Elle n'avait que deux mois lorsque le bateau a coulé. Elle, son frère et sa mère faisaient partie des premiers passagers de troisième classe à être secourus lorsqu'ils ont été placés dans des canots de sauvetage. Millvina est décédée en 2009 à l'âge de 97 ans. Ses cendres ont été réparties sur les mêmes quais où * le Titanic a été lancé pour la première fois.
Suivant: Les histoires de survivants sont incroyables.
Les survivants du Titanic ont des histoires improbables
Survivants du Titanic | Agence de presse d'actualité / Getty Images
Tant d'histoires uniques sont survenues après le naufrage du Titanic. Comme le récit de Charles Joughin, chef boulanger du navire. Une fois que le navire a heurté l'iceberg, il a commencé à jeter des chaises par-dessus bord pour les utiliser comme dispositifs de flottaison. Il a également commencé à boire beaucoup de liqueur du bateau.
En fin de compte, cette réflexion rapide a peut-être sauvé sa vie - Joughin a survécu après avoir flotté dans l'eau glacée pendant des heures.
Suivant: Ce fait est si triste.
Plus de gens auraient pu survivre
Les survivants de la catastrophe du Titanic sont accueillis par leurs proches à leur retour en toute sécurité à Southampton | Archives Hulton / Getty Images
La chose la plus triste à propos de la catastrophe du Titanic? Le grand nombre de décès était évitable. Les familles des victimes critiquent tous les luxes à bord qui ont été choisis plutôt que les nécessités, comme des canots de sauvetage pour tout le monde. Rétrospectivement, le budget a été plafonné dans tous les mauvais endroits.
Suivant: Le bateau de sauvetage est venu rapidement.
Les survivants ont été secourus par Carpathia
Survivants du Titanic | Archives Hulton / Getty Images
Même Artie Moore, un opérateur radio gallois, a pu entendre l’appel de détresse du Titanic à 3 000 kilomètres de distance en utilisant un équipement radio artisanal. Le premier navire à être arrivé au secours du Titanic a été le Carpathia environ quatre heures après les premiers appels SOS. Les survivants ont été transportés à New York pour retrouver leurs proches.
Suivant: C'est la chose étrange à propos des canots de sauvetage.
Plus de personnes auraient pu être sauvées
Enquête Titanic | Agence de presse d'actualité / Getty Images
Environ 30% des passagers à bord du Titanic ont été secourus - et certains pensent que ce nombre aurait pu être beaucoup plus élevé car il y avait de la place dans les canots de sauvetage pour environ la moitié des personnes à bord. La grande majorité des survivants étaient des passagers de première classe alors que seulement 24% des passagers de troisième classe s'en sortaient.
Deux des neuf chiens à bord ont également été sauvés.
Suivant: Les gens se soucient toujours de la catastrophe.
Le Titanic ne sera jamais oublié
Un service commémoratif pour les victimes de la catastrophe du Titanic | Agence de presse d'actualité / Getty Images
Même si la catastrophe du Titanic s'est produite il y a plus de 100 ans, il y a peu de chances que quiconque l'oublie de si tôt. Le nombre de monuments commémoratifs, de musées, de films, de livres et d'articles sur l'événement est stupéfiant. Les gens sont toujours fascinés par le Titanic et toutes ses légendes.
Suivant: Le film sur le Titanic a été un succès.
Le film Titanic a été un énorme succès
Film Titanic | Archives Hulton / Getty Images
La version cinématographique de 1997 du naufrage du Titanic était peut-être fictive, mais elle a emprunté de nombreux détails factuels à l'événement réel. Le film a été nominé pour un record de 14 Oscars et en a remporté 11. Il a coûté 200 millions de dollars à produire, mais la popularité a plus que payé la dépense - au total, Titanesque a récolté plus de 2 milliards de dollars dans le monde et a été le deuxième film à atteindre autant de revenus.
Suivant: Le Titanic sera toujours populaire.
Personne ne semble se lasser du Titanic
Une maquette du Titanic | William West / AFP / Getty Images
Les gens continuent d'honorer le Titanic en créant des répliques à l'échelle depuis des décennies. Un développeur chinois a poussé les choses encore plus loin en décidant de créer un version grandeur nature du navire malheureux. Cependant, l’énorme navire ne coulera pas - il est en construction à 745 mètres de l’océan. Il en coûte 145 millions de dollars à construire.
Suivant: Bientôt, le Titanic disparaîtra.
L'épave sera bientôt partie
Épave du Titanic | NOAA / Institut d'exploration / Université de Rhode Island / Wikimedia Commons
Une agence de voyage basée à Londres emmènera les gens excursions sous la mer pour visiter l'épave - mais seulement si vous avez des poches profondes. Les visites coûtent 105 129 $ par personne.
Mais si vous voulez faire un voyage vers le bas, vous devrez vous dépêcher. Une bactérie mangeuse de rouille appelée Halomonas titanicae ronge lentement les restes du navire. D'ici 2030, il aura disparu.
